电子与通信系统硕士（EEIV）

电子与通信系统（ECS）课程是智能车辆电子工程（EEIV）硕士学位课程的一部分。该课程取代了MUNER于 21/22 学年之前提出的高级汽车电子工程 (AAEE) 硕士学位课程，同时保持相同的教学活动和主题。 ECS课程的目的是培养电子工程师扎实的方法和工具知识，使电子成为收集、处理、传输和存储信息的所有系统的基础，特别强调电子子系统嵌入现在和未来的车辆中。

ECS 课程为期两个学年。在博洛尼亚校区教学的第一年，将提供课程以加强学生的背景知识，例如“嵌入式”和“实时”电子系统、汽车传感器、自动控制、车辆通信、有线和无线技术等。无线互连和电力电子技术。在摩德纳校区授课的第二年是第一年的补充和专门化，提供安装在现有车辆上的真实电子和通信子系统项目的具体示例，让学生接触嵌入式系统编程以及与不同子系统之间安全可靠连接相关的问题。

职位数量最多限制为 25 名学生。录取基于成绩和评估动机和技能的面试。所有教学均完全以英语进行。

MUNER的国际教学人员包括经验丰富的讲师和专业人士。课程内容与合作伙伴公司的贡献一起确定，以确保培训符合当前劳动力市场的要求。该计划要求学生按照“边做边学”的方法，参与校园内或工业合作伙伴的大量实验室活动。它还包括在私营公司的实习以及按照“项目工作”方法进行的基于实验室的论文准备活动。

第一学年在博洛尼亚校区举行，第二学年在摩德纳校区举行。

第一年（博洛尼亚大学）

强制性

• 先进汽车传感器 M
• 嵌入式系统MIC的软硬件设计
  • 架构和固件 M
  • 实时操作系统
  • 自动控制机
  • 车辆通信信号和系统 M
  • 有线和无线互连 M

选修课 12 CFU

• 汽车用电力电子器件
• 测试、诊断和可靠性 M
• 统计信号处理M

选修课 6 CFU

• 道路车辆动力学与合规设计
• 深度学习的工程应用 M

选修课 3 CFU

• 地面车辆动力学M
• 实时操作系统实验室M
• 联网车辆 M

二年级（摩德纳大学和雷焦艾米利亚大学）

强制性

• 汽车电子M中的应用主题
  • 电子系统设计硕士
  • 汽车测距、视觉和连接技术 M
  • 期末考试M
  • 期末考试+期末考试准备实习
  • 期末考试+海外实习，为期末考试做准备
  • 期末考试+期末考试准备

选修课 12 CFU

• 汽车人工智能
• 工业合作教学M
• 汽车连接M
• 汽车网络安全M
• 机电系统建模与控制 M
• 自动驾驶平台与算法

课程由学生自由选择 12 - 18 CFU

• 产品安全、产品责任和汽车 M *
• TACC 1 - 汽车公司创建培训 M *
• TACC 2 - 汽车公司创建培训 M *
• 之前未选择的计划的所有其他考试 M

该教育路径是与汽车行业运营公司的密切合作而设计的，以便毕业生能够在专注于车辆及其技术的研究、开发和制造环境中无缝插入备受瞩目的职位。

在第二学年结束时，该计划还包括在私营公司实习以及按照“项目工作”方法进行的基于实验室的论文准备活动。此外，学生还全年参加由工业和国际演讲者参加的研讨会以及工厂参观。

与其他信息技术学科进行沟通的能力使“智能汽车电子工程”毕业生成为在复杂系统的构思、设计、实现和维护中担任项目经理角色的理想人选，而复杂系统的整体功能取决于该系统的概念、设计、实现和维护。多个异构系统与强大电子元件的相互作用。

ECS 课程的毕业生将学习和理解基本电子和通信设备及子系统的工作原理和设计限制，以及如何在汽车和摩托车应用中控制它们以及如何相互安全连接以及如何与周围环境连接。