航天学 硕士

显示 27 个 航天学 硕士学位

航天学

航空领域是一个充满挑战的一年,并不断寻求知识和技术专长的人,很多航空计划在主教什么。在不断增长的航空业,并有资格和能力的专业人才的需求日益增加。航空计划硕士是专为学生谁拥有在相关领域的学士学位,并有能力在同行业中脱颖而出。一位学术大师的航空计划将探讨的主题,如航空战略管理,机场的设计和开发,飞机安全,空中交通管制和法律。有全职,兼职和远程教育节目的机会,让学生根据他们的日程安排的灵活性,以赚取程度。最主要的航空计划将包括课程,实习,研究和论文。要了解更多硕士航空,滚动通过下面的节目。填妥的表格,我们会直接与校方连接!

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大师“飞机推进系统和能源系统”

Samara National Research University
校园课程 全日制 2 年 September 2017 俄罗斯 萨马拉

该硕士课程“发电厂和飞机的动力系统”,“航空发动机”的指导下实现的,拥有国际地位,并与航空航天南京大学(中国)共同创建。 该计划旨在为飞机燃气涡轮发动机的设计职业生涯做准备,并带动能源装置。 [+]

航天学 硕士学位. 该硕士课程“发电厂和飞机的动力系统“方向的框架内实施了”航空发动机“,它有一个国际地位,并与航空航天南京大学(中国)共同创建。 该计划旨在为飞机燃气涡轮发动机的设计职业生涯做准备,并带动能源装置。 学生将学习航空航天工程的基本方面,开展了航空燃气涡轮发动机的设计,从观念和结束草图项目termogazodinamicheskih计算起点。 该方案的优点是探索综合处理引擎的设计和它的组件,技术解决方案,跨学科的问题广泛地使用IT技术和自然实验的掌握机会。 根据这一方案,您可能会收到两个文凭 - 萨马拉大学和南京航空航天大学。 参加交流计划,第一年的基础上,竞争性选拔的学生,任教于大学,并与最后的排位赛工作准备第二年 - 在合作院校。 毕业后不久,毕业生将能够在大型工业企业在技术,工程和研究岗位工作,和控股公司,其活动涉及到高的航空发动机技术。 该方案的简要说明 该计划旨在为在飞机燃气涡轮发动机和发电厂的设计,深厚的理论和实践知识的专家的专业活动做准备。 学习过程包括不同方向的学科:除特殊项目,极大的重视一般的工程,自然科学学科和人道主义的准备,以及IT技术。 特色项目包括大量的实践经验,以及先进的软件产品的开发。 设计培训俄罗斯和外国的发动机在世界上最大的收藏品的基础上进行的。 知识和经验,使毕业生认识到自己作为设计工程师,在涉及到航空发动机公司和机构真正的生产或管理岗位的领域持有的立场。 类考生,并与更多的教育和生产经验,让学生得到一个严肃的理论依据科学的医生,应该理解和应用方面。 在训练过程中的多媒体设备积极采用。 特点(优点)计划 该方案的优点是探索综合处理引擎的设计和它的组件,技术解决方案,跨学科的问题广泛地使用IT技术和自然实验的掌握机会。 根据这一方案,您可能会收到两个文凭 - 萨马拉大学和南京航空航天大学。 参加交流计划,第一年的基础上,竞争性选拔的学生,任教于大学,并与最后的排位赛工作准备第二年 - 在合作院校。 毕业生将有机会在航空发动机俄罗斯的龙头企业,以及在参与燃气轮机设备的发展外资公司工作。 在科学特别杰出的,学生必须参加赠款支持计划一个独特的机会,为注册,高架和学术奖学金,创新竞赛评比。 教育计划的结构(特别是课程) 教育方案计划的一个重要特点 - 通过培训设计飞机引擎。 在横向项目,其中包括在专题所有的课程作业,学生完成该项目的全周期,从创意,可行性研究,设计和计算研究的开始,结束与体积的造型结构和工艺发生在它的“虚拟引擎” 。 按照高等教育的国家教育标准的基础教育方案包括三个模块:学科(模块),实践国家期末考试。 的劳动投入(SET),其分布如下的75信用单位的第一个块的体积: 人道主义20%, 自然科学的25%, 工程的30%和 专业学科的25%。 卷的做法 - 37.5 SET。国家期末考试的体积 - 7.5 SET。 未来的职业 毕业后,毕业生可以在大型工业企业和控股公司,其活动涉及的燃气轮机设备的研发工作。 追求设计活动,毕业生可: 分析燃气涡轮发动机和发电厂的状态; 执行关于创建现代化的设计和技术,数据库技术工作; 参加的技术规格的设计和包括在燃气涡轮发动机和发电厂的产品结构,以及它们的制造所必需的模具的发展。 每一个研究生课程拥有专业: 设计和建造整个发动机和它的各个组成部分,包括实体建模; termogazodinamicheskih设计; 实力,采用软件包ANSYS和ADAMS动力学和运动学计算; 热工水力计算。 就业机会 拥有工程基础教育和拥有所有必要的技能,为工程设计和研究活动,教育计划毕业生在设计事务所,研究机构,IT企业,工业企业和公司,其活动涉及飞机发动机的群体的需求。 毕业生寻找就业机会,并成功地在领先的俄罗斯航空航天中心和高科技公司,如工作: PJSC“瓦良格” JSC“碾压”进步“ JSC“NPO”土星“ OAO“俄罗斯天然气工业公司” 工程分“Smartek”(赛峰集团) JSC“萨马拉Metallist” 和其他许多人。 准备发动机和发电厂研究所毕业生的水平可以找到一份工作,不仅为国内企业,而且在公司和全球领先的燃气涡轮发动机(罗尔斯·罗伊斯公司,赛峰等)的制造商工程中心。 [-]

工程硕士航天工程

University of Maryland, A. James Clark School of Engineering
校园课程 全日制 在职学习 2 - 5 年 September 2017 美國 College Park + 另外1 个

航空航天工程系提供的研究生课程导致科学(论文与非论文)和哲学博士硕士的学位的广泛方案。 [+]

航空航天工程系提供的研究生课程导致科学(论文与非论文)和哲学博士硕士的学位的广泛方案。 毕业的学生可以从专业化的以下几个方面选择: 空气动力学和推进 结构力学和复合材料 旋翼机 空间系统 飞行动力学,稳定性和控制 在这些学科,学生可以在定制领域的方案,如计算流体动力学,气动弹性,高超声速,复合材料,智能结构,有限元,空间推进,机器人和人的因素。 入学要求: 大学本科学历,3.0或更高的GPA,航空航天工程从认可机构。 要求在数学课程(微积分I,II,III,和微分方程),以及热力学被考虑录取。 而且入学要求。 填妥的申请进行审查,并考虑录取在逐案的基础。 申请人如果没有航天工程学位: 申请人与其他相关工程背景的可以申请。 研究生课程的先决条件 在航空航天工程研究生课程鼓励申请人与其他相关工程背景的申请我们的节目。 研究生招生委员会可能会建议传入学生采取选择本科课程,核心课程之前。 研究生院要求学生保持3.0的GPA在所有课程学分,因为招生。 前提条件课程中列出,以保证学生有注册在一个给定的课程之前必需的学术背景。 该ENAE 283场(介绍航天系统)所需的学生没有任何航天工程的背景。 ENAE283介绍到航空航天系统 前提条件:ENES 102,161 PHYS和MATH 141 合作条件:PHYS 260和261 PHYS 介绍飞机和空间飞行器的航空系统。 描述这些系统的基础。 空气动力学,翼型和机翼的元素。 飞机性能,稳定性和控制。 飞机和火箭推进器。 轨道运动的基础。 车辆概念设计的各个方面。 ENAE311空气动力学我 前提条件:ENAE202,ENAE283,ENES220,MATH241,MATH246,MATH461,PHYS270和PHYS271 合作条件:ENME232或ENME320 空气动力学的基本原理。 可压缩流动的要素。 正常和斜激波。 通过喷嘴,扩散器和风洞流动。 特性和可压缩流动有限差分解决方案的方法的要素。 高超声速流动问题。 ENAE414空气动力学II 前提条件:ENAE 311 无粘性不可压缩流体空气动力学。 气动力和气动力矩。 流体静力学/浮力。 涡,流通,流函数和速度势。 伯努利和拉普拉斯方程。 在低速风洞和空速测量流量。 潜在流动涉及的源和汇,双峰,和涡流。 发展翼型和机翼的理论。 [-]

航空管理硕士

The University of Newcastle, GradSchool (Online)
网络与校园课程相结合 全日制 在职学习 May 2018 澳大利亚 纽卡斯尔

航空管理硕士是一个独特的方案,能够适应,以适应您感兴趣的具体领域。 这程度将结合人为因素和管理技能应用到管理在航空业的需求给你一个与众不同的洞察航空当代问题。 这个应用程序会为您提供行业相关的技能和知识,可以在航空行业内的进一步开放管理的职业选择。 [+]

为了应对航空业在确定需要的纽卡斯尔大学已经发展航空管理硕士。 网上提供,该方案结合了航空人为因素和管理的研究,可以适应,以适应您感兴趣的具体领域。 该计划的目的是发展自己的知识,技能和适应航空业中不断变化的管理实践能力。 申请人从行业的各个领域的鼓舞,特别是如果你目前的工作在飞行机组,乘务组,机组维修,地勤人员,行政,军事和政府机构。 在竞争激烈的国际航空业需要高素质的航空管理人员。 航空管理硕士将为您提供行业相关的技能和知识,可以在航空行业内的进一步开放管理的职业发展机会,不管是专业或商业航空组织之间移动之间进行转换。 我们先进的网上学习系统为您提供了灵活性和支持随时随地学习,随时随地平衡工作,学习和生活。 你可以在适合你的时间实现自己的充分认可的航空管理硕士。 是你吗? 您是否已经在航空业工作,并有兴趣在推进你的管理技能,步入更具挑战性的职位? 航空管理硕士提供了一个先进的程序从工商管理硕士(MBA)的专门航空课程硕士课程相结合。 这种组合可以让你深化和扩大你的航空经验,而你实现一个先进的研究生学历。 在整个航空主将会为您提供具有高度相关知识,你会走开,可以把你的职业生涯的新高峰资格。 它将使你轻松菜之间转换,或从一个商业航空组织转移到另一个。 有了您的航空管理硕士您将获得在经营管理和航空免费技能提升或在航空业分散你的职业发展机会。 职业方向 航空管理在纽卡斯尔大学硕士是一个行业的相关方案,旨在促进你的职业生涯在航空业,以承担更多的高级管理职务的潜力。 作为一名研究生,你可以把你的新获得的技能和航空业务或工程知识和过渡到管理,您的管理经验转移到航空业或重定向现有的成度运营和战略管理职务。 继此,你会发现这个资格简化专业之间的过渡,例如在从军事转移到政府或咨询活动,或商业航空组织之间移动。 专业化认证 航空业需要熟练培训的航空专业人员具有卓越的管理能力和领导能力。 航空管理的纽卡斯尔硕士的大学提供了一个程序,它结合了课程工商管理硕士和航空研究通过GradSchool灵活的在线学习平台提供。 这些管理技能将带有鲜明的洞察当代问题在航空和批判性思维和分析能力为您准备有效地处理这些问题。 研究航空系统的人为因素在这里您将获得深入的了解,你将需要: 基本的人的因素原理 压力和疲劳的效果 人类性能的自动化影响 航空管理的影响。 您还将在那里你会学习机组资源管理: 具备理论知识基础,以促进机组资源管理方案的设计和评估 探索关键概念领域,包括沟通,领导,决策和群体情境意识科研 发掘机组资源管理方案的制定,执行,评估和监管的问题。 继此,你将学习从规定的MBA课程列表选择了四个其他航空课程六。 根据你的喜好,你可以,如果优于全日制学习的三个学期或更长的时间完成航空管理硕士。 入学要求 在不同的学科领域,以航空的AQF 7级本科学生(也称为非同源区)谁也至少有两年在航空业证明的RPL将研究可以在1.5内完成120部节目年全日制或3年兼职学习。 在航空纪律AQF 7级本科学生(也称为同源区)谁也有在航空业至少一年证明的RPL将研究能。5年全职或3可完成120部节目多年的兼职研究。 在不同的学科领域,以航空的AQF 8级学士学位的学生谁也有一个最低的一年证明的RPL在航空业将研究可在1年全面时间或2年的兼职研究完成了80单元程序。 在航空纪律AQF 8级本科学历,或AQF 7级本科学历的非同源区域的结合和研究生证书或研究生文凭(AQF等级8)在航空学科的学生将学习80单位程序,可以1年的全职或2年的兼职研究完成。 在录取学生谁已经成功地完成了研究生证书航空管理(课程代码11234或程序代码12377),纽卡斯尔大学将接受40个单位增光的硕士课程和研究进一步的80个单位可在1日前完成年的全职或2年兼职学习。 学生必须适用于本程序召集人承认有关RPL的。 RPL应用将根据具体情况逐案予以考虑。 最低英语语言能力要求 不会说英语作为第一语言谁申请人必须证明其符合大学的英语能力要求。 可以在英语语言能力找到入学政策有关的英语语言能力要求的进一步信息在http://www.newcastle.edu.au/about-uon/governance-and-leadership/policy-library/document?RecordNumber=D15/15438 [-]

航空结构掌握先进的制造工艺(AMPAS)

Ecole Des Mines D’Albi-Carmaux | EMAC
校园课程 全日制 1 年 September 2017 法国 阿尔比

高级硕士课程AMPAS,由矿业阿尔比和ISAE设计的航空业合作伙伴的支持。 [+]

硕士先进的制造工艺航空结构(AMPAS) 一个蓬勃发展的行业 经过短暂的经济衰退时期,航空业市场正面临着持续快速增长的全球如图最近由空客和波音公司签订了破纪录的合同。 这两个行业领导者的预测增加了接近5%的活动在今后几年和估计表明,大型商业飞机每年的增加将导致飞机的数量增加一倍,到2030年。 将近六成的营业额分包世界各地和关注主要是生产和制造活动。 其结果是大多数航空转包企业将不得不提高其生产效率也跟上的最新技术变化;从对复合材料工艺金属工艺动人。 此外,该飞机制造商在过去几年改变了供应链结构,现在分包商需要管理更复杂的零件和接管,对自己,对资格的过程。 在欧洲的航空航天谷的南部 - 比利牛斯的心脏是家庭对空中客车公司的全球总部和600分包企业,雇用超过60,000名员工。 法国航天局(CNES),以及泰利斯公司和EADS Astrium公司也存在于伴随着他们的很多分包商的区域。 巴黎高等矿业德阿尔比和研究所Superieur的DE L'AERONAUTIQUE等和空间(ISAE),拥有领先的研究和一起工作的工业合作伙伴,在航空业并举的良好记录。 该硕士课程是由法国“会议宫大学校”认证 针对该行业的有需要的形成 该 先进的硕士课程AMPAS,由矿业阿尔比和ISAE设计的航空业合作伙伴的支持。 它会给一个专业化掌握水平的学生,让他们接管高层次的责任,机身结构制造工厂。 它特别适合于谁遵循了机械工程,材料科学或同等学历,谁一般性的研究希望获得一个重要机会,由航空工业招收学生。 为了达到这个目标,AMPAS硕士生将发展: 航班动态约束和机身设计的一般知识 的机身材料和工艺及其资格约束的知识和理解 流行工艺与金属或纤维增强热固性复合材料结构应用方面的知识,认识和实践 使用最先进的模拟工具状态的定义和金属板材成形的优化和RTM /灌注工艺能力 航空供应链结构的知识和他们的通信规则 的航空专用的质量和管理要求的理解 精益生产工具的知识和实践 在一个国际研究小组的环境承接制造项目的能力 能力与书面报告和口头介绍进行沟通 讲师 Professoral职员表格高等矿业学院阿尔比和ISAE(学院,以其精湛的L'AERONAUTIQUE),更普遍的图卢兹大学 专家们形成航空Insdustry,尤其是空中客车公司和供应链 从认证,质量,供应链组织和管理专家 要求 申请人必须具有硕士学位或同等学历科学或工程,或用3年的专业经验,至少学士学位。 英语语言要求 雅思:6 托福笔试分数:550 TOEFLiBT®考试:79 内容 理论学习和实践经验的平衡:该课程包括75学分的混合理论教学和专业经验。 第一学期: 450H和45学分的学术名词,由矿业阿尔比和ISAE和航天工业专家从业人员的永久教授提供,使当前的知识和经验。 教学,平衡学术经验教训与更多的​​应用实践。 第二学期: 专业论文在航空工业或学术研究实验室与航空工业的合作伙伴,在法国或国外的合作。 的持续时间为5〜6个月,并对应于30个信用。 学生由主办机构和矿业阿尔比和ISAE导师监督。 论文是由制定最终报告,并在陪审团面前口头论文得出的结论。 教学大纲 学术课程包括为450小时教学模块旨在提供在机身结构采用的三种主要材料的家庭有深入的了解(即铝,钛和长纤维增强树脂基复合材料)以及它们相关的形成途径相关的航空工业。 它也致力于获取知识的飞机结构,对航空供应链的特殊性,精益生产,并能够要求的质量管理,以接替在行业的技术和组织的责任。 团队项目(100小时)将展示以解决航空零件加工问题,下面的理论和专业技能的能力。 在更多的细节: 1.飞机,材质和工艺基础科学知识 飞机常识 航班动态 结构与机身设计 航空材料和工艺 铝合金和钛合金 环氧树脂和热塑性复合材料 装配工艺 材料和工艺的资格 无损检测和板形控制技术 无损检测金属和复合材料 光学技术组装援助 计算机辅助设计 2.复合结构的形成和加工工艺 物理现象的描述和建模与环氧基制造 原料及复合材料的质量控制 LCM / RTM工艺 高压灭菌器真空装袋(单片 - 三明治)的过程 复合材料的修边,钻孔和装配 RTM /输液模拟 3.金属结构成形和加工工艺 材料性能和力学模型 冷热薄板成型工艺 表面处理 金属材料加工 板材成形模拟 4,产业组织与管理 供应链结构和组织 物料管理和精益生产 供应链的改进和协作流程 质量管理和工具 5.整合团队项目 6.实习和专业论文(第二学期) [-]

硕士后学位航空运营和维护

ESTACA
校园课程 全日制 1 年 October 2017 法国 巴黎

现代航空运输业需要工程师谁拥有比传统的技术技能更多。 航空公司需要确保以可承受的成本全球安全。 他们的工程师所需要的法律和经济环境的全局视图,以及为了应对日益增长的国际竞争和复杂的监管框架的运行和维护过程的深入了解。 [+]

航天学 硕士学位. 一项创新计划紧密结合工业需求对齐的 现代航空运输业需要工程师谁拥有比传统的技术技能更多。 航空公司需要确保以可承受的成本全球安全。 他们的工程师所需要的法律和经济环境的全局视图,以及为了应对日益增长的国际竞争和复杂的监管框架操作和维护过程的深入了解。 埃斯塔卡提供了航空运营和维修后硕士课程适用于航空公司,MRO运营商,机场运营航空物流和航空制造企业。 这一年计划的目的是为学生提供了解航空运输业的组织和经济的手段。 他们将与我们的合作伙伴(飞机制造商,航空公司,维修商,机场运营紧密联系,因此他们将能够直接运用自己的理论知识到实际案例。 空中规则是这门课程的基石,并研究了不同的方法。 目的 获得的技能,了解航空运输业的组织和经济 计划的好处 师资队伍积极参与工业部门 航空运输业的全球概览 技能ACQUIRED 实施和飞机维护和航线运营从制造商,运营维护和航空公司的角度执行。 能力的航空法规限制范围内工作 欧洲(EASA)和美国(FAA)​​规定的理解 适航当局,制造商,航空公司,机场和MRO运营商之间的关系的理解 教学大纲:400学术课程时数(更多细节有关的cursus页)(十月至二月中旬) 监管环境(在欧洲和美国) 航空公司运营 MRO操作 工程技术 其次是专业的论文答辩在公司的业务培训6个月以上(2至8月) 评定 通过考试和案例研究,评估教学模块 学术项目与专业论文通过论文评定 就业前景 Aeonautical供应链制造商和设备供应商和/或航空公司。 维修部经理,飞机维修作业项目经理,对于一个飞机内部的重新设计操作的项目经理等。 维护和支持部门为飞机制造商,飞机维修商,航空公司和机场运营。 飞行安全经理,在航空公司或机场运营质量经理。 行业合作伙伴:法国航空(航空公司和MRO),空中客车公司,ADP(巴黎机场),卓达宇航集团。 当然细分:讲座,案例研究,团队合作的项目和管理,语言:学分的英语数:75学分 合格: 这项计划是开放给所有的外国和法国学生拿着硕士(最好是在科学领域,企业主也可申请),或已完成五年的研究在工程学位。 申请人应具备的英语水平(托福网考:91或TOEIC:850或雅思:6.5)地点:埃斯塔卡巴黎 - 萨克雷校区圣康坦EN伊夫林 [-]

大师的国际管理·航空

IUBH School of Business and Management (for non-EU students)
校园课程 全日制 4 学期 September 2017 德国 Berlin 巴特洪内夫 + 另外1 个

在四个学期,法师国际管理·航空将准备你拿起航空国际管理角色... [+]

大师的国际管理·航空

 

在四个学期,法师国际管理·航空将准备你占用了航空业务的国际化管理的作用。 在节目的过程中,您将应用的战略和营运管理理念,以国际航空业务。 你的学位特别注重在航空成功地创造和价值提升的商业模式。 还有一个非常注重战略规划和运营管理在国际范围内。 你也将体会到了政府监管部门,这是航空业的经营架构的重要组成部分的作用。

计划信息

教育

教学语言是英语 公司主营业务:航空管理 课程,提高软技能,领导能力和谈判技巧

优秀教学和个别关注... [-]


工程硕士:机械,航空航天

University of Windsor
校园课程 全日制 在职学习 3 - 5 学期 September 2017 加拿大 Windsor + 另外1 个

温莎的独特的学术,商业和工业部门之间的合作,气候,您可以访问国家的最先进的工程设备和优秀的职业机会。 [+]

航天学 硕士学位. 温莎的独特的学术,商业和工业部门之间的合作,气候,您可以访问国家的最先进的工程设备和优秀的职业机会。 工程学院提供设计开发专业能力和培养学生解决社会的技术问题和全球环境的项目。 我们的部门包括: 土木与环境工程 电气和计算机工程 工业及制造系统工程系 机械,汽车及材料工程 我代表我们整个学院,我们想欢迎您! 无论你是一个高中生试图找出什么样的工程是怎么一回事,一个潜在的研究生考虑通过一个硕士或博士学位,一个公司或行业代表想知道,如果我们的大学能够与研究问题为您提供帮助,我们先进的研究“再积极的,工学部在这里温莎大学可以帮助你。 对于那些你们谁是新的大学,请浏览我们的教师网站,了解更多有关工程是什么,我们可以为您提供的,如果你不能找到你所需要的信息,请给我们一条线。 我们当然希望你能加入我们的行列,准备踏上教育的一个具有挑战性和令人兴奋的旅程。 工程需要工作,但它是很好的回报的工作。 当你完成,你就会有一个度,可以带你到很多地方。 对于那些你谁已经有一个本科学位,并考虑是否应该进一步提高你的教育,我们说“是!”我们的社会必须面对的技术,社会和环境问题:在世界各地的专业工程师的需求在什么,他们必须解决条款增加。 硕士或博士学位的工程在这里UWindsor证明你对行业的承诺:我们相信,我们的教师可以给你的优势专业,并亲自奖励你通过你获得的见解。 对于行业那些你,考虑我们的教师为你的“第一站”,如果您有需要解决您的企业或工作场所的挑战。 我们可以把我们的一些最优秀的人才到表,你就会有我们的一些最聪明和最热情的研究生 - 下一代解决问题的 - 你的挑战努力把它们转化为机遇。 我们的教师已经看到在过去几年中的变化和兴趣的大量。 我们很自豪地说,这在很大程度上是因为我们的学生。 我们最近有几名地方完成在安大略工程大奖赛;第一个地方完成在北美大束的挑战;实现在SAE比赛前10%名次;动态无国界工程师章;托管工程专业学生的加拿大联盟;连续两个第一名完成在滑铁卢机器人赛车比赛 - 有更多的成就不胜枚举! 但是,我们同样自豪我们的学生谁帮助赢得了“小胜利”。谁进入了做出改变我们的教师梦想的学生:毕业时,他们有技能,知识和激情这样做。 我们相信,作为一个未来的专业工程师,你不能停止学习。 考虑到这一点,我们的教师已经开展了一系列教育举措,以加强我们提供什么,以及我们如何为他们提供。 一些例子包括我们第一年工程(WINONE)学生的支持程序,并在工程项目服务于广大学生的需要一个创新的大师。 我们新的$ 110万中心工程创新(CEI)作为在温莎大学的学习,研究和行业联络动态枢纽。 机械工程与航空航天选件(带有可选的Co-op) 教的制造,维修和物流服务于航空航天工业 涉及航空航天相关的技能走向开发下一代航空航天材料,生产方法和组件,以及对改善航空运营挑战的应用 职业轨道: 国家的最先进的制造和生产 业务 政府 系统设计/操作/建设/维护 咨询 运输 污染控制和预防 先进的计算和通信 医药和医疗技术 基于生物工程 研究和开发 结构设计 故障分析 建筑和基础设施更新 调度和优化 汽车行业 环保 项目,流程和系统管理 机器人技术和先进的电子设备 发电和配电 [-]

先进的航空主导航系统,工程和运营(MS Anseo)

ENAC
校园课程 全日制 2 学期 September 2017 法国 圖盧茲

地面上的(通信系统,导航系统,监控系统,自动化空中交通管制系统),车载(卫星和航空电​​子设备:本MS ANSEO通过提供空中航行系统的系统和全球性的方法集成了前主人的话题系统),其操作方法(空中交通管理)。 [+]

作为持续改进和它的主人计划,以满足技术的演进,航空运输工作的适应政策的一部分,并更好地回答这个全球空中导航产业的需求,ENAC创造了一个新的高级法师空中导航系统工程和运营这取代前3名家先进:MS航空和空中交通管理,MS空地协同系统工程与MS通信导航监视。 地面上的(通信系统,导航系统,监控系统,自动化空中交通管制系统),车载(卫星和航空电​​子设备:本MS ANSEO通过提供空中航行系统的系统和全球性的方法集成了前主人的话题系统),其操作方法(空中交通管理)。 在MS ANSEO的目的: 商业航空运输企业应当依照最现实的预测20年前增加一倍。 因此,国际民航组织,国家民航当局应该预见和技术上和运作上通过,建立和实施一个有效的全球空中航行服务体系,吸收由一个更加一体化的飞行管理空中交通量的增长到他们的不同阶段,减少等待这个增长做好准备在地面或飞行中时间和生态效益的轨迹实现新优化的作战概念。 培训计划的目标 新的高级大师“空中导航系统工程与操作”,MS ANSEO,是基于艾导航系统的系统的方法,在一个独特的综合方案与开放三个操作选项:ATM,CNS / GNSS和航空电子设备。 在MS ANSEO作用是教育新一代的空中航行系统专家提供高达-DO最新的技能和知识的横向开发和运营空中航行系统会议上,全球航空运输的挑战。 在MS ANSEO的未来的毕业生将有资格跨学科团队的管理者,开发或改进技术空中导航系统,无论是在子系统级(飞机,地面,空中交通管理),或在体系结构的系统,这些子系统之间的集成互动。 由于其较高的技术监控,全球空中航行系统的法律和法规意识,他们将能够监控,优化系统的进化,无论是在装备水平,或在系统级,或提出业务和技术的道路地图,并以定义的开发和操作标准。 所以,无论是高级或在他们的第一年他们的职业生涯中,MS ANSEO会给他们的最佳手段,毕业,技术航空导航系统的复杂性的认识后,初级工程师,让他们发展适合的解决方案,做出决定和采取满足他们满足全球总体目标的特定需求最相关的技术和业务的选择。 选项​​“提款机” 准备开发和航空运输的各个角色之间的交互透彻的认识提高空中导航系统和空中交通管理业务的运作效率未来的工程师。 选项​​“航空电子” 培养未来的工程师设计,开发,集成和测试,以及为所有航空电子系统的认证或维护,这要归功于其全面的法律,法规,技术和运营方面的相关母带。 选项​​“CNS / GNSS” 培养未来的工程师开发的技术基础设施,实施先进的系统以确保空中航行服务,如通信,导航(包括全球导航卫星系统)和监视,并在特别是卫星导航系统,这要归功于其全面的法律,法规,技术和运营母带相关方面。 自动取款机 航空电子学 CNS / GNSS 雇主 乔布斯或立场 X X X ATM,航空电子,航空导航系统制造商 技术项目经理,研发工程师,设计人员,测试经理,电脑设计师,系统集成或验证工程师 X X X 航空公司 维护经理,维护项目经理,嵌入式系统持续适航管理 X / X 空中航行服务提供机场运营 技术和业务战略的系统工程师工程部经理,研发,集成或验证经理 X / X 民航当局负责法规 法规,战略管理专家 X X X 民航当局负责监控,操作者或行业的监控 督察,审计经理控制及后续管理 X X X 负责规范和标准的国际机构 标准开发经理专家 X X X 国际组织负责空中导航系统战略的演变 前瞻性研究经理,路线图经理 [-]

主航天工程

KTH Royal Institute of Technology
校园课程 全日制 2 年 September 2017 瑞典 斯德哥尔摩

航空航天工程硕士课程的主要目的是培养技术熟练的工程师为欧洲航空航天领域。 [+]

航天学 硕士学位. 航空航天工程硕士课程的主要目的是培养技术熟练的工程师为欧洲航空航天领域。 该计划的毕业生将拥有航天建模,分析和设计,扎实的理论技能,以及接近和解决复杂工程任务的能力,在团队中工作的经历。 他们还将善于有效沟通和国际环境中工作 - 即转化为全球性的就业机会的技能。 航天工程在KTH 航空航天硕士在KTH计划是非常国际化,来自世界各地的交往和学生。 节目导演是一名宇航员和KTH,克里斯特·富格莱桑的校友。 第一学期由一组课程,以提高基本技能,以及他们将介绍航天工程的各个方面。 基本课程是强制性的,构成了课程工作的近三分之一。 学生随后选择的四条轨道进一步专业化一 - 航空,航天,系统或轻型结构。 每个轨道有一些必修课程,但大多数都是可选的出一套推荐课程的。 有许多可能性对轨道之间结合的课程。 事业 就业市场对欧洲航天工程师强劲,仍将如此可预见的未来。 空中客车公司是欧洲主要的航空航天公司在民用领域,但工作的很大一部分是在不同的分包商遍及欧洲和世界各地进行。 空间行业是动态的,发展的,与主要项目,如伽利略卫星导航项目和具有挑战性的科学任务。 欧洲航天业员工约40,000人。 硕士从KTH在航空航天领域的程度质量的标志,并打开了广泛的工业和科研的职业发展机会,以及区域远远超出了航空和航天领域。 [-]

MSC在航空安全

Emirates Aviation University
校园课程 在职学习 18 个月 September 2017 阿拉伯联合酋长国 迪拜

大师在​​航空安全和航空保安MASAS方案是专为学生谁希望进一步他们的知识和航空安全和航空保安或两者一起体验。 [+]

硕士航空保安 大师在​​航空安全和航空保安MASAS方案是专为学生谁希望进一步他们的知识和航空安全和航空保安或两者一起体验。 航空安全和航空保安领域密切相关,硕士航空保安/ MSC航空安全计划包含五个模块,核心是既和处理常见问题,如风险管理,人力因素,战略,运营和规划。 从根本上说,然而,安全涉及,是针对意外事故的威胁措施,而安全性是指保护,防止敌意或恶意的动机威胁。 因此,每个程序都包含三个专业模块,使学生深入考虑的法规和遵守,设计,使用与这些不同的观点相关的技术和系统的不同区域。 进一步专业化,通过它需要把重点放在与该专业领域对齐的主题项目实现的。 通过完成五个核心和三个专业模块,再加上一个学科领域项目,学生可以在任何航空安全和航空保安取得硕士学位。 如果他们想获得第二硕士备用专业化上首位获此殊荣的顶部,学习者可以完成另外三个专业模块,加上在其他学科领域的第二个项目。 为什么报名参加这一计划? 该MASAS程序很少学位课程在世界上满足这些需求之一。 该奖项为毕业生提供管理,安全和保安问题的知识在航空,并建立或管理的企业,行业,政府或安全或保安程序的能力。 该计划提供的研究生专业的顶点为航空任何背景。 认证 在航空保安硕士是阿联酋航空大学与英国考文垂大学授予的双重奖励计划。 欧亚奖项是由高等教育和科学研究(MOHESR)在阿联酋部认可。 职业前景 航空业的指数级增长,需要在适当的专业资格平行增长,提供雇主的信心在不断变化和复杂的商业环境中的元素。 该MASAS程序来为申请人寻求在该领域的增长和新机遇的理想机会。 一个典型的学生可能有一批多年经验的他或她的特定安全或安全领域的专业知识(或者可以简单地寻求对这些领域转行)。 学生可以很可能已经处于一个初级或中级管理角色(或寻求升级)。 他或她也许可以有一个热情跨越部门界限,以实现安全或安全管理系统。 毕业学生将获得两个国际知名的机构一个双奖资格。 毕业生将准备承担界定和执行雇主的安全或安全策略显著水平的责任。 在完成硕士课程的,机会也是存在的完成博士研究学位阿联酋航空大学授予由英国考文垂大学。 课程大纲 该课程由八个模块和项目/论文。 核心模块 1。 航空安全和保安风险管理 2。 在航空人为因素 3。 航空运输管理及策略 4。 危机管理和应急规划 5。 机场和航空公司的安全运营 安全模块 6。 航空保安 7。 航空安全法 8。 航空物理安全 9。 项目/论文 分娩方式该方案是一个兼职的基础上提供,每个模块5天块,每两个月举行。 模块横跨周末,以方便参加全职工作影响减至最低。 所有课程均交付在我们位于迪拜国际学术城(DIAC)新校区。 为期十八个月,兼职。 [-]

米高科技航空工程

Hindustan University
校园课程 全日制 2 年 July 2017 印度 钦奈 新德里 哥印拜陀 阿曼 马斯喀特 斯里蘭卡 哥伦布 科钦 + 另外7 个

航空工程学课程培训结构部件的设计和开发的学生。 本课程探索新的领域和飞机结构部件领域创造了新的途径和重点发展的新技术和商业管理技能才华横溢的工程师。 [+]

航天学 硕士学位. 航空工程 课程培训结构部件的设计和开发的学生。 本课程探索新的领域和飞机结构部件领域创造了新的途径和重点发展的新技术和商业管理技能才华横溢的工程师。 一个合格的工程师的活动领域包括开发(建设,分析和测试),工作,制造和飞机及直升机结构的功能,观察启动。 学生们经过仿真严格训练的软件,如MATLAB的,ANSYS,MSC / NASTRAN和LabVIEW。 根据指定的标准的学生的设计和开发,并在金属和复合结构领域示范项目的工作。 突出特点 没有与新兴技术和先进材料在航空领域的巨大挑战性的机会。 我们的航空工程学方案有很长的历史可以追溯到我们的创始人的创业时期。 凭借优秀的技术人才和基础设施提供的实验室,该计划为学生提供了装备自己,足以应对这些挑战的充分机会。 课程结构 该课程是专为谁在航空结构,空气动力学和计算流体力学兴趣的学生。 航空工程学生准备与所需的专业技术令人兴奋和有意义的事业。 在课程结束时,学生接触到航空工程学科的专业知识,他们运用创新的想法,他们的最后一年的项目。 资格标准 候选人必须通过学士学位航空工程,机械工程或等值一流。 夏训 每个学生都必须在假期中经过夏季训练得到暴露在该领域的最新技术。 ProjectWork 对于项目工作,航空部门鼓励学生专心研究领域和知识的发展注入更多创新意念。 工作机会 在完成他们的课程后,学生被安排在一些顶级航空等行业在印度,如 印度斯坦航空有限公司 国家航空航天实验室 Taneja认为航空有限 马辛德拉 TCS 印孚瑟斯 DRDO INFOTECH ISRO [-]

大师航空和旅游业务

Haaga-Helia University of Applied Sciences
校园课程 在职学习 3 - 6 学期 August 2017 芬兰 赫尔辛基

该学位课程在航空和旅游业务有两条路径:航空和旅游业,并导致了硕士酒店管理学位。 该计划包括90学分。 它是基于一个210 CR学士学位。 [+]

该学位课程在航空和旅游业务有两条路径:航空和旅游业,并导致了硕士酒店管理学位。 该计划包括90学分。 它是基于一个210 CR学士学位。 该计划准备学生采取不同的专业任务,例如组织发展和管理。 它还帮助学生在追求终身学习和专业技能的专业成长基础,发挥作用。 该学位课程在航空和旅游业务是基于对航空和旅游业,重点客户为导向,全球化,不断变化和可持续发展的未来需求。 该项目计划特别是对旅行社,旅游经营,运输,旅游管理和旅游组织的专家。 我们的目标是提高专家的专业知识给开发人员的水平。 重点是预期,设计思想,并在航空和旅游企业的责任和学习应对变化。 有资格申请到硕士层次的学位课程要求: 学士(或更高)学位的等效场及相关工作经验至少三年(36个月)敲定学士学位后完成。 工作经验 必须超过31个已获得的工作经验最迟2017年7月为春季申请期限。 工作证书必须有一个开始和就业的结束日期和简要工作描述。 如果申请人兼职工作,工作的证书必须清楚地表明,每月工作小时数。 兼职工作将被转换成全职等价物,有1.5小时,或20个全工作日(每天至少7小时)对应于工作一个月。 工作经验不必是连续的或获得相同的雇主工作。 如果它是由雇主提供的证书验证的工作经验才会被接受。 企业家将接受工作经验,如果申请人可以产生一个证书,证明他或她是或下创业者的法定YEL或MYEL养老金计划已经被覆盖。 实际工作实习或在职学习的时间不包含在用来申请将努力工作经验计数的程度。 军事或非军事国家服务或育儿假不计入工作经验计算。 工作经验分荣获同时雇佣关系的金额不得超过授予全职就业量。 这些谁与芬兰以外完成了资格申请必须在15:00到2017年1月31日提交的工作证明。 学费 9500ê 学生住宿(INC。的水和电) 300 E /月 食品 150-250 E /月 运输 50 E /月 [-]

大师航空安全管理

John Naisbitt University
校园课程 全日制 1 年 October 2017 塞尔维亚 贝尔格莱德

硕士课程航空安全管理的目标是教育的高素质人才,硕士经理谁是受过训练的计划,管理和维护效率的航空安全。 [+]

航天学 硕士学位. 硕士课程航空安全管理的目标是教育的高素质人才,硕士经理谁是受过训练的计划,管理和维护效率的航空安全。 该方案航空安全管理的学生获得航空安全管理,机场安全和空中导航,航空安全分析,事故/事件调查和报告,航空人的潜能,危机管理和应急计划的质量知识,并能够运用实际,科学研究航空安全管理领域。 学历(职称) 主站管理 报名 考生资格申请的硕士研究生必须在相关领域的学位。 学生应提交有效证书确认商务英语知识或委员会来参加考试。 该委员会由三个英文受聘于约翰·奈斯比特大学任教的。 委员会可证的英文通过考试的基础上,允许学生不参加考试。 学生还必须提交一份简短的简历和求职信。 *该程序需要一个塞尔维亚人语言预科课程,这是由中心职业发展组织,consueling和大学内的终身学习。 该课程为期从最终八月2个月至十月,它的成本350EUR。 模块和课程 - 在航空安全管理自我研究报告 - 航空安全管理 - - 安全和保障航空科学研究方法论 选修课程 - 1组 - 在航空人为因素 - 航空安全分析 选修课程 - 第2组 航空事故调查和报告 危机管理和应急规划 硕士论文 [-]

主空间研究

International Space University
校园课程 全日制 September 2017 法国 斯特拉斯堡 澳大利亚 阿德莱德 + 另外1 个

空间研究的国际滑联硕士(MSS)计划的目的是为学生寻找竞争优势,这将帮助他们获得事业在空间领域,兴趣做一个职业的专业人士进入或在空间领域,研究人员希望扩大他们的知识或做出的举动从学术的生命投身航天事业。 [+]

革新的未来-太空研究计划国际滑联主

ISU很高兴地宣布,在未来几个月内将被进行了非常成功的空间研究(MSS)计划硕士的重新构想和更新。

公司自1995年成立以来这一核心国际滑联程序 - 封装ISU国际,跨文化和跨学科的方法来教育空间 - 已生产能够满足空间部门的要求,无论是在政府,行业和学术界多技能的毕业生。由于MSS接近其20年,国际滑联致力于审查其迄今取得的成就,促进其最成功的方面和识别,以提供其毕业生发展他们随后的职业生涯中最大的机会,创新的新领域。

因此,在时间MSS14(学年2013-2014年)开始,国际滑联将检查MSS程序的结构,提高其跨学科性质再进一步,同时提供更多的机会,为学生的目的。据预测,可选/选修模块将形成新的MSS的一部分,学生修读第二“的论文今年的可能性在一起。同时,目前的两种可能的端资格将集中到一个单一的1(MSS)。 ... [-]


航空工程硕士

Carlos III University of Madrid
校园课程 全日制 在职学习 18 个月 September 2017 西班牙 马德里 巴塞罗那 法国 巴黎 英国 伦敦 + 另外6 个

航空工程硕士(MAE)是UC3M的官方计划,一次提供全面的西班牙航空工程师专业认证,并提供国际化的高级教育,使个人能够在航空业各个领域发展自己的职业生涯和航天工业,机构和研究中心。 [+]

航天学 硕士学位. 航空工程硕士 航空工程硕士(MAE)是UC3M的官方计划,一次提供全面的西班牙航空工程师专业认证,并提供国际化的高级教育,使个人能够在航空业各个领域发展自己的职业生涯和航天工业,机构和研究中心。 为了实现这两个目标,MAE教学大纲结合了核心,涵盖航空航天技术的所有领域,重点是高潜力领域,如整体飞机和卫星设计,航空和太空推进,航空航天导航和控制,实验技术和高级计算方法。 硕士研究生由90科ECTS组成,其中包括论文3个学期。 对于希望进行更深入的专业化或参加博士课程的人员,可选择扩展多达30个ECTS。 MAE对于具有航空航天工程学士学位背景的个人来说最为合适,特别是其教学大纲建立在UC3M航空航天工程学士学位(BAE)获得的知识和经验上。 作为BAE,MAE完全传授给英语和非西班牙语学生,教师是最受欢迎的。 所有这一切都将成为一个多国环境,不仅适用于航空航天业,而且也是大多数创新领域,职业和大学。 一个限于40名学生和一个独特的UC3M部门的教师团队确保密切监测学生和良好的课程协调。 此外,全职,研究经验丰富的教师和业内经验丰富的兼职教师将一起为学生指挥研究和创新技能,适合掌握水平研究。 在学期期间,全日制入读硕士课程每周约需40小时。 这包括讲座和实验室考勤,个人学习以及作业和考试的准备。 此外,根据课程期间的作业和测验进行连续评估,不低于普通通话中最终成绩的40%。 因此,强烈建议那些愿意与硕士研究生进行专业实习协调的人员进行兼职培训,最好将实习延迟到第二年级,只有18个ECTS的义务课程。 [-]